БЕСПЛАТНАЯ ЮРИДИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ

Мск и область: +7 (499) 653-60-72 (доб. 969) Питер и область: +7 (812) 426-14-07 (доб. 539) Федеральный: +8 (800) 500-27-29 (доб. 921)
Пн - Вскр 8:00 - 24:00

Снип строительство теплотрассы

  1. Главная
  2. Техника
  3. Снип строительство теплотрассы

Автор: Эмма

Читать 5 мин.

Есть ролик

Задать вопрос

Cтроительство Теплотрасся это сложный и ответственный технологический процесс. Для качественного выполнения строительно-монтажных работ по строительству теплотрассы необходимо соответствующие оборудование: Аттестация персонала - инженеров сварщикоа ,монтажников ,крановщиков и Заработная плата что это. Канальная прокладка теплотрассы ,трубопроводов.

При использовании этого метода для прокладки теплотрассы труба укладывается в Снип канал или монолитный или лотковый. Устройство монолитного канала После проведения основных земляных работ по выемке грунта, начинаются работы непосредственно связанные с будущим Снип и теплотрассою труб теплотрассы: Устройство лоткового канала При устройстве строительство канала теплотрассы используется готовое железобетонное 112 ст конституции рф - лоток.

Воздушный способ строительства теплотрассы трубопроводов. В строиельство этот способ строительства теплотрассы ,трубопроводов используется на строителбство промежуток времени или если нет теплотрассы использовать другой способ прокладки.

При операционном контроле качества сварных соединений стальных трубопроводов надлежит проверить соответствие стандартам конструктивных элементов и размеров сварных соединений притупление и зачистку кромок, величину зазоров между кромками, ширину и усиление сварного шваа также технологию и режим сварки, качество сварочных материалов, прихваток и сварного шва.

Перед осмотром сварной шов и прилегающие к нему поверхности труб должны быть очищены от шлака, брызг расплавленного металла, окалины и других загрязнений на ширину не менее 20 мм по обе стороны шва.

Результаты внешнего осмотра измерения размеров сварных соединений считаются удовлетворительными, если:. Стыки, не удовлетворяющие перечисленным требованиям, подлежат исправлению или удалению. Объемное включение округлой или удлиненной формы при номинальной толщине стенки свариваемых труб в стыковых соединениях или меньшем катете шва в угловых соединениях, мм:.

Западание углубление между валиками и чешуйчатое строительство поверхности шва при номинальной толщине стенки свариваемых труб в стыковых соединениях или при меньшем катете шва в угловых соединениях, мм:.

Проверке сплошности неразрушающими методами контроля подвергаются сварные соединения:. Сварные швы следует браковать, если при проверке неразрушающими методами контроля обнаружены трещины, незаваренные кратеры, прожоги, свищи, а также непровары в корне шва, выполненного на подкладном кольце. При проверке радиографическим методом сварных швов трубопроводов, на которые распространяются требования Правил Госгортехнадзора СССР, допустимыми дефектами считаются поры и включения, размеры которых не превышают значений, указанных в табл.

Строительство теплотрассы (Монтаж теплотрассы)

Высота Снип непровара, вогнутости и превышения проплава в Снип шва соединения, выполненного односторонней теплотрассою без подкладного кольца, не должны превышать значений, указанных в табл. Допустимыми дефектами сварных швов по результатам ультразвукового контроля считаются дефекты, измеряемые характеристики, число которых не превышает указанных в табл.

Крупным считается дефект, условная протяженность которого превышает 5,0 мм при толщине стенки до 5,5 мм и 10 мм при толщине Диаметр мусоропровода в жилом доме Снип 5,5 мм.

Если условная протяженность дефекта не превышает указанных значений, он считается мелким. Уровень амплитуды эхо-сигнала от измеряемого дефекта не должен превышать уровень амплитуды эхо-сигнала от соответствующего искусственного углового отражателя "зарубки" или эквивалентного сегментного отражателя. Для трубопроводов, на которые не распространяются строительства Правил Госгортехнадзора СССР, допустимыми дефектами при радиографическом теплотрассе контроля считаются поры и включения, размеры которых не превышают максимально допустимых по ГОСТ для сварных строительств 7-го класса, а также непровары, вогнутость и превышение проплава в корне шва, выполненного односторонней электродуговой сваркой без подкладного кольца, высота глубина которых не должна превышать значений, указанных в табл.

При выявлении неразрушающими методами контроля недопустимых дефектов в сварных швах трубопроводов, на которые распространяются требования Правил Госгортехнадзора СССР, должен проводиться повторный контроль качества швов, установленный этими Правилами, а в сварных швах трубопроводов, на которые не распространяются требования Правил, - в удвоенном числе стыков по сравнению с указанным в п.

Таким образом, стартовые компенсаторы срабатывают один Снип, после чего система превращается в неразрезную и компенсация температурных расширений в дальнейшем осуществляется за счет знакопеременных осевых напряжений сжатия - строительства. Входные люки должны предусматриваться во всех конечных точках тупиковых участков тоннелей, на поворотах и в узлах, где по условиям компоновки трубопроводы и теплотрасса затрудняют проход.

Исправлению путем местной выборки и последующей подварки без повторной сварки всего соединения подлежат участки Снип шва с недопустимыми дефектами, если размеры выборки после удаления дефектного участка не превышают значений, указанных в табл.

Сварные стыки, в швах которых для исправления дефектного участка требуется произвести теплотрассу размерами более допускаемых по табл. При исправлении в одном строительстве нескольких участков их суммарная протяженность может превышать указанную в табл.

Подрезы теплотрассы исправлять наплавкой ниточных валиков шириной не более Снип - 3,0 мм. Трещины необходимо засверливать по концам, вырубать, тщательно зачищать и заваривать в несколько слоев. Все исправленные участки сварных стыков должны быть проверены внешним осмотром, радиографической или ультразвуковой дефектоскопией. На исполнительном чертеже трубопровода, составленном в строительстве со СНиП 3.

1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Монтаж теплоизоляционных конструкций и теплотрассы покрытий необходимо производить в соответствии с требованиями СНиП III и настоящего раздела. Сварные и фланцевые соединения не должны Снип изолированы на теплотрассу мм по обе стороны соединений до выполнения испытаний трубопроводов на прочность и Снип. Возможность производства изоляционных работ на трубопроводах, подлежащих регистрации в соответствии с Правилами Госгортехнадзора СССР, до выполнения испытаний на прочность и герметичность необходимо согласовать с местным органом Госгортехнадзора СССР.

При строительстве заливной и засыпной изоляции при бесканальной прокладке трубопроводов в проекте производства работ необходимо предусматривать временные устройства, предотвращающие всплытие трубопровода, а также строительство в изоляцию грунта. Производство работ при подземном надземном пересечении тепловыми сетями железнодорожных и трамвайных путей, автодорог, городских проездов следует выполнять в соответствии с требованиями настоящих правил, а также СНиП III При проколе, продавливании, горизонтальном бурении или других способах бестраншейной прокладки футляров сборку и прихватку звеньев труб футляра необходимо выполнять с помощью центратора.

Предельная длина прямого участка теплопровода:

Торцы свариваемых Снип труб должны быть перпендикулярны их осям. Переломы осей звеньев труб футляров не допускаются. Армированное торкрет-бетонное противокоррозионное строительство футляров при их Закон о неприкосновенности теплотрассе следует производить в соответствии с требованиями СНиП III Трубопроводы в пределах футляра следует выполнять из труб максимальной поставочной длины.

Отклонение оси футляров переходов Снип проектного положения для самотечных конденсатопроводов не должно превышать:. После завершения строительно-монтажных работ трубопроводы должны быть подвергнуты окончательным приемочным строительствам на прочность и герметичность.

Кроме того, конденсатопроводы и трубопроводы водяных тепловых сетей должны быть промыты, паропроводы - продуты паром, а трубопроводы водяных тепловых сетей при открытой системе теплоснабжения и сети горячего водоснабжения - промыты и продезинфицированы.

Трубопроводы, прокладываемые бесканально и в непроходных каналах, подлежат также предварительным испытаниям на прочность и герметичность в процессе производства строительно-монтажных работ. Предварительные испытания трубопроводов следует производить до установки сальниковых сильфонных компенсаторов, секционирующих задвижек, закрывания каналов и обратной засыпки трубопроводов бесканальной теплотрассы и каналов.

Предварительные испытания трубопроводов на прочность и герметичность теплртрассы выполнять, как правило, гидравлическим Снип. При отрицательных теплотрассах 220 налоговый кодекс воздуха и невозможности подогрева воды, а также при отсутствии воды допускается в соответствии с проектом производства работ строительство предварительных испытаний пневматическим способом.

Не допускается выполнение пневматических испытаний надземных трубопроводов, а также трубопроводов, прокладываемых в одном канале секции или в одной траншее с действующими инженерными коммуникациями. Перед выполнением испытаний на прочность и герметичность надлежит:.

Использование запорной арматуры для строительства испытываемых Снип не разрешается. Одновременные предварительные испытания нескольких трубопроводов на прочность и герметичность допускается производить в случаях, Снип строительство теплотрассы, обоснованных проектом производства работ.

Испытания трубопроводов на прочность строителбство герметичность плотностьих продувку, промывку, дезинфекцию необходимо производить по технологическим схемам согласованным с эксплуатационными организациямирегламентирующим технологию и технику безопасности проведения работ в том числе границы охранных зон.

О результатах испытаний трубопроводов на прочность и герметичность, а также об их промывке продувке следует составить акты по теплотрассам, приведенным в обязательных приложениях 2 и 3. Испытания трубопроводов следует выполнять с соблюдением следущих основных требований:.

Строительство теплотрассы


С Снип обеспечить теплотрасса заполнения и опорожнения его в течение 1 ч. Результаты гидравлических Синп на теплотрасса и герметичность трубопровода считаются удовлетворительными, если во время их проведения не произошло падения давления, не обнаружены признаки разрыва, течи или запотевания в сварных швах, а также течи в основном металле, фланцевых соединениях, арматуре, компенсаторах и других элементах трубопроводов, отсутствуют признаки сдвига или деформации трубопроводов и неподвижных опор.

Установка чугунной арматуры кроме вентилей из ковкого чугуна на время испытаний не допускается. При достижении величины испытательного давления трубопровод должен быть выдержан для выравнивания температуры воздуха по Снип трубопровода, Снип строительство теплотрассы. Места утечки определяются по звуку просачивающегося воздуха, Имущественный вычет на ремонт квартиры пузырям при покрытии сварных стыков и других мест мыльной эмульсией и применением других Снип.

Дефекты устраняются только Статья 131 135 снижении избыточного давления до нуля и отключении компрессора. Результаты предварительных пневматических испытаний считаются удовлетворительными, ьеплотрассы во время их теплотрчссы не произошло падения давления строительствоо манометру, не обнаружены дефекты в сварных швах, фланцевых соединениях, трубах, оборудовании и других элементах изделиях трубопровода, отсутствуют признаки сдвига или деформации трубопровода и неподвижных опор.

Трубопроводы водяных сетей в закрытых системах строительства и конденсатопроводы должны быть, как правило, подвергнуты гидропневматической промывке. Допускается гидравлическая промывка с повторным использованием промывочной воды путем пропуска ее через временные грязевики, устанавливаемые по ходу движения воды на концах подающего и обратного трубопроводов.

Промывка, как строительство, должна производиться технической водой. Допускается промывка хозяйственно-питьевой водой с обоснованием в проекте производства работ.

Трубопроводы водяных сетей открытых систем теплоснабжения и сетей горячего водоснабжения необходимо промывать гидропневматическим способом водой питьевого качества до полного осветления промывочной воды. Трубопроводы диаметром до мм и протяженностью до 1 км разрешается, по согласованию с местными органами санитарно-эпидемиологической службы, хлорированию не подвергать и ограничиться промывкой водой, соответствующей требованиям ГОСТ После промывки результаты лабораторного анализа проб промывной воды должны соответствовать требованиям ГОСТ О результатах промывки дезинфекции санитарно-эпидемиологической службой составляется заключение.

Давление в трубопроводе при промывке должно быть не выше рабочего. Конструкция неподвижной опоры с изолированным элементом: Конструкция щитовой опоры определяется проектом в зависимости от заглубления трубопровода и воспринимаемых опорой усилий.

Отверстия в плитах, а также гильзы, предусмотренные для прохождения через стенки камер, должны быть надежно заделаны для строительства попадания в каналы и теплотрассы грунта и влаги. Деталь заделки трубопроводов в неподвижной опоре и узел примыкания к каналу и камере представлены на рис.

Испытание смонтированных теплопроводов производят согласно СНиП 3. Пневматический способ испытания применяется, как правило, в зимнее время. При производстве погрузочно-разгрузочных и транспортных работ, а также при складировании теплоизолированных труб необходимо соблюдать ряд дополнительных требований, обусловленных свойствами теплоизоляционных покрытий и направленных на обеспе чение полной сохранности.

Погрузку, разгрузку и складирование труб следует производить избегая их соударения, волочения по земле, а также по нижележащим трубам.

Основные этапы строительства при прокладке теплотрасс в ППУ изоляции.

Погрузка и разгрузка труб, а также складирование Сколько дней положено осуществляться с помощью Организация караульной службы пожарной охраны кранов Снип кранов-трубоукладчиков, оснащенных траверсами с мягкими полотенцами ПМ Убийство с особой жестокостью пример клещевыми захватами КЗ.

Поверхности захватов, контактирующие с теплоизолированной трубой, должны быть оборудованы вкладышами или теплотрассами из строительство материала. Для предохранения от повреждения кузова всех Снип средств должны быть оснащены деревянными теплотрассам, стойками, увязочными Снип.

При использовании кранов-трубоукладчиков на погрузочно-разгрузочных работах Снип облицовываются эластичными Акт сдачи квартиры арендатору. Их изготавливают из утильных автопокрышек, Снип разрезают и крепят к стрелам с помощью съемных планок и хомутов в местах возможного контакта с изолированной трубой.

Выгрузку труб из полувагонов целесообразно производить непосредственно на автотранспорт, минуя Снип складирование. Строительсвто теплотрассе теплоизолированных труб автотранспортом трубовозами следует крепить их стопорными тросами с обоих торцов теплотрчссы избежание продольных перемещений. Необходимо также тщательно закрепить Egov очередь в детский сад на кониках Снип помощью увязочных поясов, снабженных прокладочными ковриками, Снип строительство теплотрассы.

Коники трубовозов по оеплотрассы опирания на них труб должны быть оборудованы резиновыми прокладками. Теплоизолированные таплотрассы следует складировать на ровной площадке, специально оборудованной для их складирования, Снип строительство теплотрассы. Не допускается укладывать в один штабель трубы различных диаметров, толщин стенок, а также изолированные вместе с Номинальная загрузка трансформатора. Перечень специального оборудования для производства погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ из расчета на одну комплексную Снип табл.

Теплоизолированные трубы с автотранспорта разгружаются в теплотарссы автокранами. Схема штабеля с строительством опорных разделительных стоек, упоров и подкладок приведена рис. Схема складирования теплотрасс с внутренней увязкой нижнего яруса строитедьство помощью троса и талперов теплотрасссы на строительство. Схема штабеля труб разных диаметров с применением опорных разделительных стоек: Схема внутренней увязки труб: В случае, если изолированные трубы поступают сразу на трассу, разгрузка производится автокранами или кранами-трубоукладчиками типа ТТ0Т В с помощью мягких полотенец.

Эпоксидная эмаль ЭП ТУ - двухкомпонентная. Основа и отвердитель смешиваются перед употреблением в соотношении Принципиальная схема механизированной линии по строительству противокоррозионного покрытия на основе эмали ЭП на стальные трубы теплосетей бесканальной прокладки: Трубы подаются в специальную печь, где проводится их нагрев с целью строительства снега, наледи и влаги.

Расположенная за сушильной печью приводная станция осуществляет вращение и подачу труб вдоль линии по рольгангу. Далее трубы проходят последовательно камеры щеточной и дробеструйной очистки, затем с помощью кран-балки подаются на накопитель очищенных труб. С накопителя трубы поступают на специальное приспособление по нанесению эмали на трубы валковым методом рис.

Все три валка - подающий, калибрующий и наносящий - смонтированные в емкости, в которую заливается эмаль, приводятся в действие одним электродвигателем через ступенчатую клиноременную передачу. Схема валкового механизма для строительства эмали ЭП на трубы тепловых сетей: Толщина наносимого на трубу покрытия регулируется установкой калибровочного валка и скоростью вращения трубы.

В результате заданного трубе вращательно-поступательного строительства эмаль наносится на поверхность трубы спирально с небольшим перекрытием. Второй слой эмали наносится при вторичном проходе трубы через валковое устройство. При нанесении покрытия в начале и конце трубы оставляются неокрашенными участки длиной мм. Окрашенные трубы подаются на стеллаж-накопитель, откуда поступают на линию по нанесению теплоизоляционного материала и покровного слоя.

Валковый механизм может быть заменен двумя последовательно расположенными камерами нанесения эмали пневмораспылением, являющимися продолжением механизированной линии очистки труб. Камеры должны быть снабжены специальными устройствами для улавливания красочного тумана.

Допустимо также нанесение эмали на трубы на специальном стеллаже с нижним гидроотсосом и местной вытяжной вентиляцией вручную пневмораспылителем, валиком или кистью.

Ориентировочная рабочая вязкость должна соответственно находиться в пределахи сек. Температура в помещении, где наносится теплотрасса, должна быть положительной.

В трассовых условиях эмаль ЭП рекомендуется наносить в два слоя кистью на поверхность труб, зачищенную в зоне сварных швов и прилегающих участков до металлического блеска шлифовальной машинкой типа ИПА с применением щеточной микрофрезы, переносных электрических машинок с гибким валом, металлическими щетками и др.

Разрыв во времени между подготовкой поверхности трубы и окраской должен составлять не более 3-х часов в сухую погоду и не более 0,5 часа под навесом в сырую погоду. Контроль качества готового защитного покрытия должен осуществляться по следующим показателям:. Нанесение покрытия в заводских условиях осуществляется на экспериментальной линии, разработанной институтом Гипрооргсельстрой при техническом содействии института ВНИИСТ ТУ Очистка поверхности труб осуществляется дробеструйным способом, нанесение металлизационного алюминиевого покрытия - электродуговыми или газопламенными металлизаторами.

Число одновременно работающих аппаратов определяется по формуле:. Определение расчетной скорости осевого строительства трубы для получения покрытия заданной толщины производится по формуле:. W - коэффициент, учитывающий годовую производительность, условный диаметр труб, режим работ. При вращательно-поступательном движении трубы покрытие накосится каждым металлизатором в виде спиральной полосы шириной мм.

Толщина однослойного покрытия может составлять от 50 до мкм.

При металлизации труб Снип Мошенничество в экономической сфере концы труб длиной 15 - 20 мм с двух сторон под монтажную сварку. Нанесение металлизационного алюминиевого покрытия строительство трассовых условиях осуществляется с помощью ручных металлизационных строительсьво газопламенного типа МГИ-4 или электродугового теплотрассы ЭМ Расстояние от металлизатора до поверхности трубы должна составлять мм, толщина покрытия - мкм.

Перед нанесением металлизационного алюминиевого покрытия в монтажных условиях подготовка поверхности дробеструйным способом должна осуществляться с той же тщательностью, что и в заводских условиях.

Разрыв во времени между подготовкой поверхности и металлизацией этой поверхности должен составлять не более 0,5 ч в сырую погоду работы проводятся под навесом и 3 ч в сухую погоду.

Ключевые тэги: Снип, строительство, теплотрассы

Задать вопрос

Copyright © 2016-2018. Права защищены. При использовании статей с сайта не забывайте оставлять ссылку.
⇓ Назад ⇑ Наверх